所謂“一次調頻”一般是指由發電機的調速器進行的，而“二次調頻”是指當“一次調頻”不能滿足要求時由發電機的調頻器所進行的頻率調整反應機組轉速變化而相應調整原動機閥門開度的調節是通過調速系統實現的，稱為頻率的一次調整。

   反應系統頻率變化而相應調整原動機閥門開度的調節是通過調頻器實現的，稱為頻率的二次調整。

一次調頻:

   各機組并網運行時,受外界負荷變動影響,電網頻率發生變化,這時,各機組的調節系統參與調節作用,改變各機組所帶的負荷,使之與外界負荷相平衡.同時,還盡力減少電網頻率的變化,這一過程即為一次調頻.

二次調頻:

   一次調頻是有差調節,不能維持電網頻率不變,只能緩和電網頻率的改變程度.所以還需要利用同步器增、減速某些機組的負荷，以恢復電網頻率，這一過程稱為二次調頻。

只有經過二次調頻后，電網頻率才能精確地保持恒定值。二次調頻目前有兩種方法：

1，由調總下令各廠調整負荷。

2，機組采用AGC方式，實現機組負荷自動調度

   簡單的說，一次調頻是汽輪機調速系統要據電網頻率的變化，自發的進行調整機組負荷以恢復電網頻率，二次調頻是人為根據電網頻率高低來調整機組負荷。

文章來自電力微機保護網